פולין הפכה ליצואנית הגדולה ביותר של אוטובוסים חשמליים באיחוד האירופי אחרי בלגיה

פולין הפכה ליצואנית הגדולה ביותר של אוטובוסים חשמליים באיחוד האירופי אחרי בלגיה

למרות המגפה, ייצוא האוטובוסים החשמליים הפולניים הואץ; פולין הפכה ליצואנית הגדולה ביותר  באיחוד האירופי, לפני בלגיה, על פי ניתוח המכון הפולני לכלכלה. 

אנליסטים של PIE ציינו כי שוק הרכבים המונעים על ידי מקורות חלופיים  עמיד יותר בפני המגפה מאשר כלי רכב לבעירה פנימית. "מכירות המכוניות החשמליות ברוב השווקים לא רק שלא פחתו, בניגוד למכוניות קונבנציונליות, אלא גם המשיכו לצמוח ולעיתים אף הואצו משמעותית" - צוין בגיליון האחרון של "Tygodnik Gospodarczy PIE".

הם הדגישו כי פולין צברה פופולריות. "מעמדה של פולין בייצוא אוטובוסים חשמליים באיחוד האירופי התחזק בבירור - מ -10% בשנת 2017 ל -46% בעשרת החודשים הראשונים של 2020." הם הצביעו. לפיכך, מדינתנו הפכה ליצואנית הגדולה ביותר של אוטובוסים חשמליים באיחוד האירופי, "לפני בלגיה (היא היוותה 36% מייצוא האיחוד האירופי)". לצ'כיה (7%), גרמניה (4%) והולנד (פחות מ -2%) הייתה פחות חשיבות - הוסיפו.

לפי PIE, הביקוש הגובר לרכבים נטולי פליטה בקשר למדיניות האקלים של האיחוד האירופי יועיל ליצרני פולנים של אוטובוסים חשמליים. "העסקה הירוקה האירופית והתמיכה המתוכננת בשיקום לאחר המגיפה מדגישים את הניידות בתחום התחבורה" . חלקם של כלי הרכב החשמליים בצי האוטובוסים העירוני העולמי עד שנת 2025 יגיע ל -47%. - הם ציינו, בהתייחס לתחזיות של בלומברג NEF.

"מלבד אוטובוסים חשמליים, גם אוטובוסים מימן עשויים לקבל חשיבות בשנים הקרובות" - צופה PIE. הוא מזכיר כי מאז הצגת הבכורה בשנת 2019 של אוטובוס המימן הראשון שייצר סולריס, היצרן קיבל הזמנות על 57 רכבים כאלה.

מומחים הדגישו כי פולין מתמחה בייצור וייצוא של אוטובוסים חשמליים מזה מספר שנים. אוטובוסים כאלה מיוצרים בארצנו - כזכור - סולאריס בבולצ'או ליד פוזנן (סולאריס אורבינו אלקטריק), וולוו בוורוצלב (וולוו 7900 אלקטריק) ו- MAN Truck & Bus בסטאראצ'וביץ (MAN Lion's City E), שרכבי הנוסעים הראשונים שלהם עזבו. ייצור הקו באוקטובר 2020

"היצרנית הגדולה ביותר היא סולריס, שעד כה השיגה הזמנות ליותר מ -1,000 כלי רכב חשמליים. זהו המספר הכולל של אוטובוסים שיוצרו ונמכרו החל מאמצע נובמבר אשתקד." - צוין בניתוח. נוספו, תוך ציון נתוני המשרד הסטטיסטי המרכזי, כי בתקופת ינואר-נובמבר 2020 סיפקו יצרנים פולנים אוטובוסים חשמליים ללקוחות זרים בשווי 213.4 מיליון יורו, כלומר גידול של 50.7% שנה לשנה. ב -11 החודשים הראשונים של 2020, גרמניה ואיטליה היו בעלות החלק הגדול ביותר בייצוא פולנים של אוטובוסים חשמליים - 36.9% בהתאמה. ו -35.2 אחוזים. בהשוואה לתקופה המקבילה של שנת 2019, ערך היצוא למדינות אלה הוכפל פי 4. מקבלי האוטובוסים היו גם נורבגיה, רומניה, לוקסמבורג, צרפת ושבדיה. (רֶסֶק)

מחברת: מגדלנה ג'רקו